PT Kereta Api Indonesia (KAI) tengah mengembangkan inovasi kereta api khusus untuk petani dan pedagang. Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa saat ini masih dalam tahap uji coba dinamis. Belum ada penetapan tarif karena penentuan harga akan didasarkan pada hasil uji coba tersebut.
“Itu sekarang kita sedang *dynamic trial*. Kami akan lihat *feedback*-nya sehingga kami akan menentukan nilai keekonomiannya,” ujar Bobby dalam Rapat Dengar Pendapat bersama Komisi VI DPR RI. Uji coba ini bertujuan untuk mengukur efektivitas dan efisiensi kereta ini sebelum diluncurkan secara resmi.
Tujuan utama dari kereta ini adalah untuk membantu petani dan pedagang dalam mengangkut hasil panen dan barang dagangan mereka dengan lebih mudah dan efisien. Bobby berharap kereta ini dapat mendorong pertumbuhan ekonomi di sektor pertanian dan perdagangan. “Untuk menumbuhkan pertumbuhan dari petani dan pedagang, dari petani dan pedagang yang mengangkut komoditasnya menggunakan kereta api,” tambahnya.
Inspirasi kereta ini berasal dari kereta api khusus petani di Tiongkok, yang dikenal sebagai ‘Slow Train’. Namun, desain kereta KAI berbeda dengan versi Tiongkoknya. Kereta KAI yang saat ini diuji coba di Surabaya merupakan hasil rancangan Balai Yasa Surabaya Gubeng.
Dalam sebuah video promosi yang diunggah KAI, terlihat desain kereta yang ramah dan inklusif. Desain tempat duduk yang berhadapan dan ruang tengah yang lapang memudahkan akses bagi penumpang yang membawa barang bawaan banyak. Pintu bordes yang diperlebar dan penghapusan sekat partisi juga bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan akses.
Selain itu, kereta dilengkapi dengan toilet dan rak bagasi. Tahap uji coba saat ini meliputi uji statis dan dinamis di rute Surabaya-Lamongan. Setelah uji coba selesai dan mendapat sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan, kereta ini akan beroperasi di Daerah Operasi (Daop) 8 Surabaya.
Proses sertifikasi oleh DJKA sangat penting untuk memastikan aspek keselamatan terpenuhi sebelum kereta beroperasi secara komersial. Inovasi ini selaras dengan arahan Presiden RI dan menjadi bagian dari strategi jangka panjang KAI untuk mendukung sektor pertanian dan perdagangan di Indonesia.
KAI berharap kereta khusus petani dan pedagang ini dapat menjadi solusi transportasi yang efektif dan terjangkau bagi para petani dan pedagang, sehingga mereka dapat lebih mudah mendistribusikan hasil panen dan barang dagangannya ke pasar yang lebih luas. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan pendapatan dan kesejahteraan mereka. KAI pun terus memantau respon masyarakat dan melakukan evaluasi secara menyeluruh terhadap uji coba ini.
Keberhasilan program ini bergantung pada berbagai faktor, termasuk respon pasar, biaya operasional, dan ketersediaan infrastruktur pendukung. KAI perlu mempertimbangkan dengan cermat aspek-aspek ini sebelum menentukan tarif dan strategi pemasaran kereta ini agar bisa bersaing dan menguntungkan. Program ini memiliki potensi besar untuk meningkatkan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di Indonesia, tetapi kesuksesannya membutuhkan perencanaan dan pelaksanaan yang matang.
